Subaru ajalugu on Jaapani transpordi konglomeraadi Fuji Heavy Industries (FHI) autode tootmise jaemüük, mis on kahekümne teine ​​suuruselt autotootja kogu maailmas 2012. aastal.

Subaru ajalugu

Fuji Heavy Industries hakkas 1915. aastal Lennundusteooriumi laboratooriumis, mille juhtis Chikuhei Nakajima. 1932. aastal reorganiseeriti ettevõte Nakajima Õhusõidukite Firma, Ltd ja peatselt sai II maailmasõja jaoks Jaapani jaoks peamiseks lennukitootjaks. Teise maailmasõja lõpus uuendati Nakajima õhusõidukit jälle ümber, sel ajal kui Fuji Sangyo Co., Ltd. 1946. aastal asutas ettevõte sõjaga varustatud õhusõidukite osade Fuji Rabbit mootorratas. 1950. aastal jagati Fuji Sangyo Jaapani valitsuse 1950. aasta ettevõtete laenude ümberkorraldamise seaduse, anti-zaibatsu õigusaktide alusel 12 väiksemat ettevõtet.

Fujis Heavy Industriesi tegevjuht Kenji Kita soovis, et uus ettevõte osaleks autotööstuses ja hakkab varsti plaanima ehitada auto koodi nimetusega P-1. Hr. Kita kommenteeris äriühingut ettepanekute tegemiseks P1 nimetamise kohta, kuid ükski ettepanek ei olnud piisavalt ahvatlev. Lõpuks andis ta auto Jaapani nime, mida ta “oli oma südames väärt”: Subaru, mis on jaapani keeles Pleiade tärnide klastri nimi. Esimene Subaru auto sai nimeks Subaru 1500. Mitmete tarneprobleemide tõttu valmistati vaid 20 P1-d. 1954. aastast kuni 2008. aastani projekteeris ja valmistas ettevõte kümneid sõidukeid, sealhulgas 1500 (1954), väike õhkjahutusega 360 (1958), Sambar (1961), 1000, R-2 (1969), Rex ja Leone (1971), BRAT (1978), Alcyone (1985), Legacy (1989), Impreza (1993), Forester (1997), Baja (2003), Tribeca (2005), Exiga ) ja BRZ (2012).

Teie Subaru VIN number leiate siit.
Pea meeles, et enne ostmist kontrollige sõiduki ajalugu. Teete seda, kirjutades VIN-koodi Subaru allpool:

Source:  https://en.wikipedia.org